Y Combinator支持的Trella为埃及的货运和航运业带来了透明度

Y Combinator已成为新兴市场创业公司引起美国投资者关注的重要途径之一。可以说,没有哪家公司能够从Y Combinator的注意力中获益,而不是来自新兴市场的初创公司应对物流市场。

在加速器获得成功之后,现在价值超过10亿美元的Flexport以及投资于数十亿美元的拉丁美洲按需交付公司Rappi,来自北部和南部非洲,拉丁美洲和东南亚的几家创业公司已经通过该计划进入硅谷的风险投资公司。这些就像公司Kobo360,NowPorts,最近,Trella。

由Omar Hagrass,Mohamed el Garem和Pierre Saad创立的埃及公司已经有20名托运人使用其服务,并且每月监控和管理1,500个货物。

“我们想要考虑自己的最好方式是,我们希望为行业带来更多透明度,”Hagrass说。

像其他物流管理服务一样,Trella该公司试图围绕其应用程序整合分散的行业,通过为运营商和托运人提供更好的价格透明度以及了解货物在全国各地的运输方式,提供价格透明度并提高效率。

如果模型听起来类似于Kobo360和Lori Systems在尼日利亚和肯尼亚试图做的事情,这是因为Hagrass了解两家公司的创始人。

这些新兴市场的技术生态系统日益紧密相连。例如,在推出Trella之前,Hagrass与Uber的Kobo360创始人Obi Ozor合作。通过Trella现有的投资者(该公司已从Algebra Ventures筹集了60万美元的融资)Hagrass被介绍给Lori Systems的首席执行官Josh Sandler。

Hagrass说,这三位高管经常比较他们的初创公司和北非和南非的物流业。

虽然每家公司都面临着独特的挑战,但他们都在努力解决一个难以置信的难题,而且这个问题对其经营所在国家的更广泛经济体具有重大影响。

对于参与解放广场抗议活动的Hagrass来说,推出Trella是一种直接向日常埃及人提供帮助的方式,而不必担心政府。

“在埃及运输货物的价格比在美国高三倍,”哈格拉斯说。“通过这个平台,我可以为国家做点好事。”